Арктика
Арктика

Каким коридором обойти международное право в Арктике. Совместный проект СОНАР-2050 и Проектного офиса развития Арктики.

В ближайшие годы загрузка Севморпути будет осуществляться российскими компаниями, однако в госпланах сделать СМП «глобально конкурентоспособным транспортным коридором» и привлекать к его использованию все больше международных компаний.

Для того чтобы этот проект состоялся существующего регулирования недостаточно — границы Севморпути четко определены в соответствии с международным правом — от Новой земли до Чукотки. Поэтому в стратегии развития Арктической зоны впервые вводится понятие Северного морского транспортного коридора — собственно всей транспортной коммуникации от Мурманска до Камчатки.

Директор Информационно-аналитического центра Проектного офиса развития #Арктика в г.Санкт-Петербург Игорь Павловский расскажет об аналоге советского Главсевморпути и его перспективах.

Смотрите также: Кого Россия пустит в Арктику?

Видео предоставил проект СОНАР-2050 — фабрика союзных смыслов, официальный канал на YouTube.

Добавить комментарий


Чтобы постоянно не вводить имя и не проходить проверку на спам  войдите в личный кабинет. Кроме того, вы сможете: подписываться на комментарии, пользоваться стилями оформления, редактировать свои комментарии, прикреплять фото и видео, а также ваши комментарии будут публиковаться сразуже после отправки.
Если у вас ещё нет аккаунта,  зарегистрируйтесь на сайте.

В комментариях запрещено: использовать нецензурные выражения, оскорбления и угрозы; публиковать адреса, телефоны и ссылки, содержащие прямую рекламу; писать отвлеченные от темы и бессмысленные комментарии.