4 марта 2015 года, министр транспорта Донецкой Народной Республики, Семен Кузьменко, рассказал о проблемах, которые связаны с пассажирскими автоперевозками, а также о возможных способах их решения.

«На данный момент в Донецкой Республике сложилась очень сложная ситуация с топливом, подорожание которого до 30-34 гривен, вызвало серьезное снижение автомобильного потока на наших дорогах. Мы расцениваем это, как серьезный кризис, в связи с которым упала рентабельность. Все это привело к тому, что маршрутные такси выезжают из депо, осуществляют рейс и останавливаются, так как заканчивается топливо. Выручки, которую водитель берет с пассажиров, недостаточно для заправки. Заработная плата водителя и ремонт техники даже не учитывается», – рассказывает Семен Кузьменко.

«Донецкая Народная Республика ведет социальную политику и жестко держит контроль над ценообразованием. Мы понимаем, что в случае продолжения такой политики, это может привести к остановке предприятий, соответственно, к полному параличу пассажирских автоперевозок. Если в ближайшее время мы не сможем поставить дешевое топливо для перевозчиков, то они будут вынуждены поднять цены на билет. Эта временная мера, так как связана с нарушением логистики поставок топлива, блокировкой поставок ГСМ с украинской стороны и очень серьезной проблемой Украины на международном рынке», – продолжил министр транспорта ДНР.

Как известно, цены на топливо выросли в 2 раза, цены на запчасти – в 4 раза. В кратчайшие сроки планируем обеспечить поставки топлива и, соответственно, снизить цены на проезд. Политика Министерства транспорта не будет основана на принципах рентабельности частных перевозчиков. Мы разработаем государственную программу дотаций или наладим беспошлинный ввоз топлива и запчастей.

Мы будем всячески снижать затратную часть силами государства. Направление нашей деятельности остается социальным. В сравнении с Киевом и другими регионами Украины, в Донецкой Народной Республике самые дешевые тарифы на проезд в общественном транспорте. Наша задача сделать так, чтобы наши люди жили лучше, чем в соседних странах и регионах», – резюмировал Семен Кузьменко.

Министр транспорта о тарифной политике

 

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить